经常跑高速不要忽略这个保养 车主经常忽略

时间:2016-06-25    


  汽车跑高速时最怕发生事故,而在跑高速时最好检查一下各个系统的工作情况,分析一下有没有隐患的存在。其实高速上发生的事故有很大的部分都是由于轮胎爆胎的问题,爆胎的原因有很多种,下面介绍一种大家经常忽略的原因。

  1、四轮定位
  
  四轮定位,从字面意思上来说的话,给人感觉好像是与四个车轮有关,其实不然,汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置,这种相对位置的安装即称为四轮定位。

  经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等,其中还有一些参数是不可调的。四轮定位的操作需要借助四轮定位仪,包括一个四柱举升机加以配合。

  2、四轮定位的影响

  最常见的就是车辆跑偏,就是说当你把方向摆正直线往前跑的时候,车子自己会向左或向右跑偏,驾驶员只能不停的调整方向盘,稍不留神就会向左或向右跑出好几米,对安全驾驶有很大的影响。
  
  还有就是轮胎偏磨,也就是所谓的"吃胎",这种现象如果不检查轮胎是很难发现的,长期车辆高速行驶,轮胎的偏磨也会很厉害,严重影响轮胎的使用寿命。小编就见过好好的轮胎被磨成"光头胎"的,很危险,不仅地面附着力严重下降,还随时有爆胎的可能。

  除了这些常见的影响之外,四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障,严重影响行驶安全,所以对四轮定位有所重视是完全正确的。
  
  3、四轮定位多久做一次?需要多少钱? 在下列情况一定要做四轮定位。
  1) 更换新胎或发生碰撞事故维修后;
  2)前后轮胎单侧偏磨;
  3)驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;
  4)直行时汽车向左或向右跑偏;
  
  不是所有的车都要做4轮定位. 有些型号的车只需2轮定位(悬挂不同). 车辆轮胎作为与路面直接接触的零部件,它的好坏直接关系到行驶安全,作为这么关键的零部件,等到你发现问题,感觉到车辆方向不稳、跑偏时故障已经非常明显了,因此我们要在平时保养时还要定期检查,而且每2万公里一定要检测轮胎是否异常磨损、检测四轮定位数据是否有偏差。